Navigation, réglementation, sécurité des vols

A- 1 : Avion – 2 : Autogyre

B- 1 : Avion – 2 : Hélicoptère

C- 1 : Multiaxes – 2 : Autogyre

D- 1 : Multiaxes – 2 : Hélicoptère

A- se déplace vers la droite

B- se déplace vers la gauche

C- se déplace dans le même sens que moi

D- se déplace vers moi

A- 0 g

B- 1500 g

C- 200 g

D- 800 g

A- la licence de station d’aéronefs (LSA)

B- ’habilitation de radiotéléphonie en langue française

C- la facture d’achat de l’avion

D- les certificats de navigabilité (CEN) et d’examen de navigabilité (CEDN)

A- s’éviter par en dessous

B- s’éviter en changeant d’altitude

C- s’éviter par la droite

D- s’éviter par la gauche

A- vous continuez, votre altitude est suffisante pour passer

B- vous montez dans les nuages le temps de passer le relief en toute sécurité

C- vous contournez pour respecter une hauteur de survol de 1000 ft minimum imposé par la réglementation

D- vous contournez pour respecter une hauteur de survol de 500 ft minimum imposé par la réglementation

A- chacun vire à gauche

B- chacun vire à droite

C- 1 tourne à gauche et 2 tourne à droite

D- 1 tourne à droite et 2 tourne à gauche

A- fonction de la météo

B- fixée à 300 m (~1 000 ft)

C- fixée à 500 m (~1 700 ft)

D- fixée à 1 000 m (~3 300 ft)

A- uniquement au niveau de la France

B- sous la responsabilité du ministère des transports

C- au niveau mondial

D- en Europe uniquement

A- normal, nous sommes le lundi et cette visite doit s’effectuer tous les lundis

B- comme pour tout aéronef, petit ou grand, cette visite est obligatoire avant chaque vol

C- pour les avions de ligne, cette visite peut également être réalisée par les stewards

D- cette visite n’est pas systématique mais le pilote a voulu vous faire plaisir en la réalisant devant votre classe

A- Foxtrot - Hotel - Beta - November - Univers

B- France - Hotel - Bravo - November - Univers

C- Foxtrot - Hotel - Beta - November - Uniform

D- Foxtrot - Hotel - Bravo - November - Uniform